さらば500系W編成「のぞみ」(4)

東京に住んでいる筆者にとって、西への遠征は時間的・金銭的にもつらいものであったが、東京都内であれば気も楽である。そんなわけで、最も回数を多く訪れたのは有楽町であったのは自然の成り行きだったのかもしれない・・・


午前順光のようにも見えるが、実は51A。7月の17時台は明るく、
有楽町マリオンがレフ板になってくれるのだ。
(2009-07-26 東京〜品川)


9月も終わりに近づくと、だいぶ夕方らしい雰囲気になってきた51Aの出発風景。(2009-09-26 東京〜品川)


翌日は曇天で一気に暗くなった。(2009-09-27 東京〜品川)


10月に入り、51Aの運用変更が正式発表されると、幹鉄諸君の動きも慌しくなってきた。(2009-10-03 東京〜品川)


ドクターイエローが運転される日は、どこも大混雑。(2009-10-18 東京〜品川・交通会館テラスにて)


交通会館は流し撮りの練習にもってこいの場所だった。(2009-10-18 東京〜品川・交通会館テラスにて)


この日は交通会館だけで50人のファンが詰め掛けた。(2009-10-18 東京〜有楽町・交通会館テラスにて)


28A〜51A最後の週末。やはり足が向くのは交通会館(笑) (2009-11-07 東京〜品川)


28Aを後追いでも撮影。(2009-11-07 東京〜品川)


51A、いざ本番。この日も50人近くが集結。シャッターの音だけが響いていた・・・(2009-11-07 東京〜品川)


いつもと趣向を変えて、アップで流し撮り。(2009-11-07 東京〜品川)


500系運用最終日。生憎の雨なのは節目ごとに悪天候な500系らしいとも言える。
折り返しの29A狙いで、既に有楽町イトシアテラスにもファンが多数集結している。(2010-02-28 東京〜品川)


29Aは定刻通り出発した。下のガードは「東京マラソン2010」。最終日らしい雰囲気で、
数寄屋橋に集まったファン数名も満足。(2010-02-28 東京〜品川)


29Aを後追いで。ちょうど8Aが到着するところだが、これからの主役であるN700系と
去りゆくスター500系との離合は象徴的な場面になった。(2010-02-28 東京〜品川)